Durante dos décadas, el mercado europeo de baterías estuvo regido por la Directiva 2006/66/CE, una norma transpuesta por los Estados miembros centrada casi por completo en los límites de metales pesados y la recogida. El Reglamento (UE) 2023/1542, que entró en vigor el 17 de agosto de 2023 y se aplica desde el 18 de febrero de 2024, lo sustituye por un reglamento directamente aplicable y de ciclo de vida completo que abarca sostenibilidad, seguridad, información, diligencia debida en la cadena de suministro y fin de vida. Este primer artículo de nuestra Serie de Cumplimiento UE describe lo que realmente cambió para un exportador de baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH) y por qué el antiguo expediente de solo informes de ensayo ya no supera la aduana ni una auditoría del comprador.
Una directiva debe transponerse al derecho nacional, lo que produjo 27 implementaciones ligeramente distintas de 2006/66/CE; un reglamento es vinculante en todos sus elementos y se aplica directamente en cada Estado miembro el mismo día. La Directiva 2006/66/CE quedó derogada con efecto desde el 18 de agosto de 2025, sujeta a continuidades transitorias limitadas, y el Reglamento 2023/1542 también modifica la Directiva marco de residuos 2008/98/CE y el Reglamento de vigilancia del mercado 2019/1020. Para un exportador esto significa un único cuerpo normativo, pero mucho más amplio: donde la antigua directiva restringía el cadmio y el mercurio y fijaba normas de recogida, el nuevo instrumento añade la evaluación de la conformidad y el marcado CE, etiquetado escalonado, parámetros de rendimiento y durabilidad, la posibilidad de extracción, regímenes de carbono y contenido reciclado para categorías seleccionadas, diligencia debida en la cadena de suministro, pasaportes digitales de batería y obligaciones detalladas de los operadores económicos.
El artículo 3 divide las baterías en baterías portátiles, baterías de medios de transporte ligeros (LMT), baterías de arranque-alumbrado-ignición (SLI), baterías de vehículos eléctricos y baterías industriales, cada una con su propio conjunto de obligaciones y plazos. La mayoría de las celdas NiMH AA/AAA y los pequeños packs a medida se encuadran en baterías portátiles; las grandes cadenas NiMH de más de 5 kg que no son ni EV, ni LMT, ni SLI se encuadran en baterías industriales. La clasificación es la primera decisión de cumplimiento, porque decide qué artículos — desde los parámetros de durabilidad del anexo III frente al anexo IV hasta el umbral del pasaporte de 2 kWh — llegan a aplicarse. Una clasificación errónea bajo la antigua directiva era un error de papeleo; bajo el reglamento se propaga en etiquetas incorrectas, declaraciones incorrectas y la desactivación en los mercados en línea.
El artículo 6 y el anexo I conservan y endurecen los límites de sustancias — 5 ppm de mercurio, 20 ppm de cadmio y 100 ppm de plomo para baterías portátiles — pero los artículos 15–20 y el anexo VIII exigen ahora un procedimiento de evaluación de la conformidad, un expediente técnico, una declaración UE de conformidad y el marcado CE antes de la comercialización. REACH (CE) 1907/2006 sigue aplicándose en paralelo, por lo que una celda NiMH conforme necesita tanto el expediente del reglamento de baterías como las evidencias de riesgo material de REACH. La comparación animada siguiente ilustra cómo la proporción de obligaciones que un proveedor reactivo que informa bajo demanda puede satisfacer disminuye a medida que madura el régimen escalonado, mientras un exportador documentado mantiene la cobertura completa.
Las obligaciones se introducen por fases en lugar de llegar de golpe: normas de sustancias y conformidad CE desde 2024; la marca de recogida separada del contenedor de ruedas tachado desde el 18 de agosto de 2025; información general de la batería y etiquetado de capacidad desde el 18 de agosto de 2026 (o 18 meses después del acto de ejecución pertinente, lo que ocurra más tarde); códigos QR desde el 18 de febrero de 2027; y el pasaporte digital de batería para baterías LMT, EV e industriales de más de 2 kWh en la misma fecha de 2027. Las obligaciones de diligencia debida de los artículos 47–53 se aplican desde el 18 de agosto de 2025, y el registro de productor por país (EPR) ya lo hacen cumplir los mercados en línea. Los equipos de compras europeos integran ahora estas fechas en la cualificación de proveedores, por lo que las conversaciones de cotización se abren cada vez más con una solicitud de documentos en lugar de una solicitud de precio.
Un expediente defendible de 2026 contiene: la clasificación de categoría correcta; evidencias de seguridad IEC 62133-1 y datos de transporte UN 38.3; informes de ensayo de sustancias del anexo I más una evaluación de riesgo material según el anexo XVII de REACH; el expediente técnico del anexo VIII y una declaración UE de conformidad; el arte de etiqueta del artículo 13 en el calendario correcto; parámetros de rendimiento y durabilidad para celdas portátiles recargables; una política de diligencia debida de cobalto/níquel con verificación; y evidencias de embalaje ajustadas al régimen PPWR (UE) 2025/40 que se aplica desde el 12 de agosto de 2026. Cada artículo posterior de esta serie analiza una de estas capas.
Weijiang Power fabrica celdas NiMH sin cadmio y packs a medida con el expediente UE 2023/1542 integrado: informes IEC 62133-1 y UN 38.3, declaraciones materiales del anexo I y REACH, una declaración UE de conformidad, arte de etiqueta listo para el artículo 13 y una política publicada de diligencia debida de cobalto/níquel. Envíe su aplicación de destino y los Estados miembros de venta, y nuestro equipo de cumplimiento le devolverá una clasificación de categoría y el conjunto exacto de documentos que su importador europeo necesita — antes del primer pedido.
