El Reglamento (UE) 2023/1542 no regula «una batería» de forma genérica: el artículo 3 define cinco categorías — portátil, LMT, SLI, vehículo eléctrico e industrial — y casi cada obligación, plazo y excepción posteriores dependen de esa clasificación. Para un fabricante de baterías de níquel-metal hidruro (NiMH) que vende celdas AA, pilas botón, packs de baterías médicas y grandes cadenas de respaldo, la misma electroquímica puede caer en dos categorías distintas según el peso, la intención de diseño y el uso. Este artículo explica el árbol de decisión y sus consecuencias.
Una batería portátil está sellada, pesa 5 kg o menos y no está diseñada específicamente para uso industrial o de vehículo eléctrico ni es una batería SLI o LMT — la categoría recoge deliberadamente celdas y packs de uso general. Una batería LMT alimenta medios de transporte ligeros como bicicletas y patinetes eléctricos. Una batería SLI suministra energía de arranque, alumbrado o ignición para vehículos. Una batería de vehículo eléctrico se define de conformidad con el Reglamento 2007/46/CE para propulsar vehículos híbridos y eléctricos. Una batería industrial está diseñada exclusivamente para usos industriales o profesionales, se utiliza como energía de respaldo o de emergencia, o pesa más de 5 kg y no es ni LMT, ni EV, ni SLI. La definición es deliberadamente residual: si una batería no es portátil, LMT, SLI o de vehículo eléctrico, es industrial.
Las celdas estándar NiMH AA/AAA/C/D y de 9 V, las pilas botón y los packs sellados de hasta 5 kg para electrónica de consumo, dispositivos médicos, instrumentos y respaldo de memoria son baterías portátiles. Los módulos NiMH para bicicletas eléctricas son baterías LMT. Las grandes cadenas NiMH para respaldo estacionario, ferrocarril, SAI, almacenamiento solar y equipos profesionales que superan los 5 kg son baterías industriales, al igual que los packs diseñados exclusivamente para uso profesional incluso por debajo de 5 kg. La clasificación se atiene tanto a la intención de diseño y al etiquetado como a la masa: un pack de instrumentación de 4,8 V sigue siendo portátil, mientras que un pesado banco de iluminación de emergencia es industrial con independencia de la química de las celdas.
Los límites de sustancias (artículo 6, anexo I), la conformidad CE (artículos 15–20), el etiquetado (artículo 13) y la diligencia debida (artículos 47–53) se aplican a todas las categorías. Más allá de ese suelo común, los regímenes difieren: el anexo III regula el rendimiento y la durabilidad portátiles mientras que el anexo IV regula los parámetros industriales, LMT y de vehículo eléctrico; las declaraciones de huella de carbono (artículo 7) y de contenido reciclado (artículo 8) nunca se aplican a las baterías portátiles, pero sí a las grandes baterías industriales por encima de 2 kWh; el pasaporte digital de batería (artículos 77–78) se exige para las baterías LMT, de vehículo eléctrico e industriales por encima de 2 kWh, pero no para las celdas portátiles; los ensayos de seguridad con arreglo al artículo 12 y al anexo V se dirigen a los sistemas de almacenamiento estacionarios. El diagrama por capas siguiente muestra cómo se arma un único expediente de producto según la clase asignada.
Dos puertas numéricas son las que más importan a los exportadores de NiMH. La puerta de 5 kg separa las celdas portátiles selladas de la categoría industrial residual; la puerta de 2 kWh decide si una batería industrial entra en los regímenes de huella de carbono, contenido reciclado y pasaporte de batería. A un valor nominal de 1,2 V por celda NiMH, 2 kWh corresponden aproximadamente a 1.667 Ah a nivel de pack, por lo que la gran mayoría de los packs industriales NiMH quedan por debajo del umbral y evitan por completo los deberes de pasaporte y carbono — pero siguen plenamente vinculados por las normas de sustancias, conformidad, etiquetado, durabilidad y diligencia debida. Documentar el cálculo en el expediente técnico es lo que prueba la exención en lugar de limitarse a afirmarla.
Clasificar por debajo un pack industrial como portátil puede omitir los parámetros del anexo IV y las evidencias de seguridad; clasificar por encima un pack portátil como industrial puede implicar erróneamente obligaciones de pasaporte y, al mismo tiempo, incumplir los plazos de etiquetado específicos de las portátiles. Las autoridades de vigilancia del mercado y los mercados en línea clasifican según las evidencias del expediente técnico y la etiqueta, no según la descripción del vendedor. La mejor práctica es una justificación de clasificación escrita por familia de productos: peso, tensión, capacidad en Wh, uso previsto, tipo de usuario final y la cadena de artículos que conduce a la categoría, firmada y conservada en la documentación del anexo VIII durante diez años.
Weijiang Power suministra tanto celdas NiMH portátiles (AA/AAA/C/D/9 V, pilas botón y packs a medida sellados de hasta 5 kg) como packs industriales NiMH profesionales, cada uno enviado con una clasificación de categoría UE escrita y el expediente de obligaciones correspondiente. Indíquenos su dispositivo, la masa del pack, los Wh y el usuario previsto, y le entregamos las evidencias correctas del anexo III o del anexo IV, las etiquetas del artículo 13 y la Declaración de Conformidad — para que su importador nunca tenga que discutir la categoría en la aduana.
